樹脂プラグと銅塗装: 6 層のMT77 Astra 高周波ボードの背後にある基本的なプロセス
2026-07-08
高周波 PCB 設計では、材料の選択とプロセスの詳細が製品の成功か失敗かを決定することがよくあります。今日は、注目を集めている市販の電子レンジ用ラミネートである Astra MT77 上に構築された 6 層基板を取り上げます。しかし、このボードを本当に際立たせているのは素材そのものではありません。これは見落とされがちなプロセスです。銅メッキ充填による樹脂プラグ。
設計について説明し、次にこのプロセスがなぜ重要なのかに焦点を当てましょう。
構造の概要: クリーンな 6 層 MT77 スタックアップ
これは、131mm x 107mm の 6 層リジッド PCB です。積層構造は簡単で、0.127mm MT77 Astra コアを 3 層、MT77 Astra プリプレグでラミネートしています。仕上がり板厚は0.994mmです。
内層の銅重量は0.5オンス(約18μm)、外層は1オンス(約35μm)を使用しています。表面仕上げはイマージョンシルバーです。両面に白いシルクスクリーンが施された緑色のソルダーマスクがあります。
次の 2 つの機能を強調する価値があります。
ブラインドビア L1-L2 および L5-L6
G12 樹脂プラグ、銅メッキ充填– この記事の主な焦点
MT77 Astra: PTFE による頭痛のない高周波性能
Astra MT77 は、Isola の商用電子レンジ用ラミネートです。その最大の利点:標準の FR-4 プロセスとシームレスに連携しながら、幅広い周波数および温度範囲にわたって安定した電気的性能を実現します。
-40°C ~ +140°C および最大 W バンド (75 ~ 110GHz) の周波数にわたって、MT77 は安定した誘電率を維持します。その損失係数はわずか 0.0017 で、超低損失です。これにより、PTFE 材料に代わるコスト効率の高い代替品となります。
なぜ費用対効果が高いのでしょうか? MT77 はプラズマデスミアや特別な穴の準備を必要とせず、ドリルの摩耗を軽減し、ラミネートサイクルを短縮します。特別な装置を必要とせず、標準的な FR-4 生産ラインで稼働します。
代表的な用途には、自動車レーダー システム (適応型クルーズ コントロール、プリクラッシュ検出、ブラインド スポット モニタリング、車線逸脱警報、ストップ アンド ゴー システム) が含まれます。
核となる工程:樹脂の目封止と銅メッキの充填
ここで、最も興味深い技術的特徴に焦点を当ててみましょう。G12 樹脂プラグ、銅メッキ充填。
樹脂プラグとは何ですか?最初の銅めっきの後、ビアはエポキシ樹脂で充填されます。次に、2 回目の銅めっきステップでビア開口部を埋めて平らにし、基板表面と面一にします。
なぜこれを行うのでしょうか?高周波設計の場合、その利点は顕著です。
まず、信号の完全性が向上します。ビアは、高周波回路におけるインピーダンスの不連続点です。中空ビアは反射と損失を引き起こします。樹脂で満たされたビアはより均一になり、インピーダンスの変化がよりスムーズになります。
第二に、機械的強度が向上します。中空ビアは熱サイクル中に応力を集中させます。樹脂充填ビアは応力をより均等に分散し、基板の堅牢性を高めます。これは、-40°C ~ +140°C の温度変動に耐える必要がある自動車アプリケーションにとって重要です。
第三に、表面の平坦性が向上する。銅を充填した後、ビアは基板表面と完全に面一になります。これは、SMT アセンブリやファインピッチはんだ付けには不可欠です。表面に凹凸があると、はんだペーストの塗布が不均一になり、欠陥の原因となります。
第四に、層間信頼性が向上する。樹脂プラグと銅フィルの組み合わせは、中空ビアよりも繰り返しの熱応力に耐えます。
G12樹脂グレードを指します – 低収縮、高 Tg、優れた耐熱性、良好な流動特性。
MT77 と樹脂プラギングが連携する理由
MT77 は、寸法安定性や電気的特性を損なうことなく、複数のラミネートサイクルに対応します。樹脂のプラグ接続には、樹脂の硬化、銅めっき、最終ラミネート、はんだ付けといった複数の熱ステップが含まれます。素材が熱に弱い場合、その利点は失われます。
MT77はこれを回避します。その CTE は銅とよく一致します。そのTgは280℃を超えます。高周波ラミネートの中でも熱に対する安定性が非常に優れているため、樹脂プラグの最適なパートナーとなります。
ブラインドビアと樹脂プラグ:自然な組み合わせ
ブラインド ビアは L1-L2 と L5-L6 を接続し、ボード全体を貫通するのではなく、内部層で停止します。これらはすでにスタブ効果を軽減し、高周波性能を向上させています。しかし、ブラインドビアでは表面に開口部が残り、凹凸の原因となる可能性があります。樹脂プラグと銅フィルがこの問題を解決し、信号反射のない完全に滑らかな表面を作成します。
この組み合わせは、デザイン、素材、プロセスがどのように連携しなければならないかを例示しています。
イマージョンシルバーと自動車レーダー
浸漬銀は、良好な導電率、優れた平坦性、および低い挿入損失を提供し、RF アプリケーションにとって確実な選択肢です。 1 つの注意点: シルバーは硫黄化合物にさらされると変色するため、組み立てる前に適切な保管が必要です。自動車の大量生産では、これは管理可能です。
77GHzミリ波レーダーADAS のバックボーンです。 77GHz では、わずかな Dk シフトでもアンテナ調整が狂い、検出範囲と精度が低下します。 MT77 は、極端な温度範囲にわたって安定した Dk を維持し、Df はわずか 0.0017 で、77 GHz レーダーには十分以上です。また、FR-4と同様の加工を行うため、ブラインドビアや樹脂プラグを備えた複雑な6層基板でもリーズナブルなコストで製造できます。
主な考慮事項
同様のデザインを検討している場合は、次の点に留意してください。
樹脂栓をするとコストがかかります。デザインに本当に必要かどうかを評価します。ファインピッチ BGA または厳しい平坦性要件の場合、これは価値があります。
樹脂の選択は重要です。CTE と硬化温度は MT77 の熱プロファイルと一致する必要があります。材料サプライヤーと製造業者の両方に相談してください。
銅の充填均一性には厳密な制御が必要です。銅が多すぎるとインピーダンスに影響します。少なすぎるとビアが埋まらないままになります。
登録によるブラインドは重要です。厚さ0.994mmの6層基板では位置合わせ精度が重要です。 L1-L2 および L5-L6 ブラインド ビアは、個別の積層ステップで形成されます。
最終的な考え
紙の上では、この 6 層 MT77 Astra ボードはかなり標準的なものに見えます。しかし、本当の話は統合です。FR-4 プロセスのペナルティなしで RF 性能を実現する材料を、ブラインドビアや樹脂プラグと組み合わせて、信頼性の高い自動車レーダーを目的としています。
銅フィルによる樹脂プラグ接続はコストと時間がかかりますが、信号の完全性、機械的信頼性の向上、組み立てのための完全に平らな表面という見返りは実際にあります。次のプロジェクトで過酷な条件下でも安定した RF パフォーマンスが必要な場合は、この組み合わせを検討する価値があります。
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キングボード 層材 の 価格 は 原材料 の 圧縮 の 中 で 上昇 し ます
2026-07-06
日付: 2026 年 7 月 6 日 出典: 業界ニュース
Kingboard Group傘下の世界有数の銅張積層板メーカーであるKingboard Laminatesは、本日(7月6日)、同社の取引部門であるGuangdong Kingboard Laminates Trading Co., Ltd.を通じて値上げ通知を発行し、製品ポートフォリオ全体の全面的な値上げを発表した。ガラス生地や銅箔など主要原材料の供給逼迫と価格高騰を受けての措置。
価格調整のお知らせ(参照番号 20260706)によると、すべての新規注文に対して即時発効され、FR-4 製品(厚さ 1.3mm 以上)には価格調整が適用されます。15%CEM-1/22F製品は値上げとなります。10%、プリプレグ(PP)材料は15%。また、銅箔加工料金も上方修正され、1.5オンス未満のグレードは5元/KG、2オンス以上のグレードは8元/KGずつ値上がりした。
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EUは7月1日から輸入の150ユーロの免税制限を廃止する
2026-06-30
深セン、2026 年 6 月 30 日— 欧州委員会は、2026 年 7 月 1 日より、EU が長年にわたって定めてきた 150 ユーロの輸入関税免除基準を廃止すると正式に通知しました。 EUに入るすべての小包は、その価値に関係なく関税の対象となり、国境を越えた小口荷物の免税時代は終わりを告げます。
新しい関税規則が発効
新しい規制の下では、150ユーロ以下のB2C(企業から消費者へ)の小包は、7月1日から免税扱いを受けられなくなります。関税はタリフラインの数に基づいて計算され、タリフラインごとに3ユーロの税率が適用されます。 B2B (企業間) 商業小包の場合、関税は商品の関税分類に基づいて適用される関税率に従って計算されます。
通関要件の厳格化
新しい規則では、税関書類にもより厳格な要件が課されます。 B2B 商業貨物には、有効な VAT 番号と EORI (Economic Operators Registration and Identification) 番号を提供する必要があります。 B2C プライベート小包は、出荷前に有効な IOSS (Import One-Stop Shop) 番号を提供する必要があります。
物流業界関係者らは、IOSS番号やVAT番号のない荷物も発送される可能性はあるものの、通関手続きの遅延、滞留、さらには入国時の返送や破棄の可能性が高いと警告している。その結果生じた損失は送信者が負担します。
請求書と製品識別ルール
請求基準も明確になり、荷主は請求書に取引の性質を「B2B」または「B2C」として明確に示す必要があります。さらに、2026 年 11 月 1 日以降、B2C 小包には必須の製品識別 (PID) 要件が適用されます。送信者は、製品の販売者情報と製造者識別コード、さらに標準化された製品識別コード(利用可能な場合)を提供する必要があります。
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備城市の 2026 ~ 2027 年の休暇スケジュール
2026-06-29
親愛なるお客様とビジネスパートナー
コミュニケーション,生産計画,注文のスケジューリングを 円滑にするため 2026年の残りと 2027年の春祭りの 公式の休日スケジュールを お届けします順応に注文のスケジュールと配送を調整してください..
中秋祭り2026年9月25日から9月27日まで (3日間)
国民の日2026年10月1日~10月7日 (7日間)
春祭 (中国新年)2027年2月2日から2月13日まで (12日)
休日中に生産と出荷が中止されるのでご注意ください. 緊急の問い合わせについては,営業チームがメールで対応できますが,対応時間が遅れる可能性があります.
注文のスケジューリングにご協力いただきたい場合は 顧客サポートにご連絡ください
皆様の信頼と協力に感謝します 皆様とご家族に 豊かで楽しい 休日をお祝いします
誠意を持って
ビチェン
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RO4835 が自動車レーダー PCB の縁の下の力持ちである理由
2026-06-25
高周波PCB設計では 材料の選択が 成功や失敗を左右しますRF性能と製造の実用性との間に印象的なバランスをとります自動車レーダーやマイクロ波接続 電力増幅装置の エンジニアにとって重要な理由を 説明しましょう
実現 する 材料
RO4835は基本的に ロジャースの有名な RO4350BRO4835 は 耐酸化性 が 重要 な 特徴 です.従来 の 熱 固有 微波 材料 は 繰り返しの 熱 ストレス に 晒され た 時 に 劣化 する こと が あり ます.複数の溶接サイクルを通じて一貫した電解特性を維持する.
数字は自分で話します 3.48 ± 0.05 の介電常数と 10 GHz で 0.0037 の消耗因数でこの材料は,マイクロ波スペクトルまでうまく動作する回路に必要な低損失性能を提供します.±0.05 の狭い Dk 容認は特に価値があります.これは制御されたインペデンスラインが生産量を通して予測可能であり,生産後調整の必要性を排除することを意味します.
RO4835は熱的に非常に高い温度で グラスの温度は280°Cを超えています これはデータシートの数字ではありません 鉛のない溶接の際の実用的な信頼性です泡がないデラミネーションなし 現代の組み立てプロセスで 厳しい温度で 一貫した性能ですまた,この材料はUL 94 V-0の炎症性評価を受け,IPC-4103の仕様を満たしています.安全性の重要な用途に適している.
熱膨張係数も注意に値する.Z軸では31ppm/°Cで,塗装された透孔は熱循環中にストレスが少なくなります.これは長期的に信頼性に影響を及ぼします特に,温度変動が -40°C から +125°C までありふれた自動車用途では,低平面膨張 (10 ppm/°C X軸で),Y軸で12ppm/°C) は,回路の処理中に次元安定性を保証します.RO4835は,材料が異なる速度で膨張し収縮すると,バレルの経由で裂け,内層の接続が失敗する可能性があります.
もう一つの重要な利点は,RO4835で利用可能なLoPro逆処理銅ホイールです.この特許ホイール処理は導体の表面の荒さを軽減します.高周波で挿入損失を減らす10 GHz 以上で,皮膜効果は電流を電導体の表面に集中させる.粗銅は有効経路長を増加させ,抵抗損失を追加する.LoProホイルはこの効果を最小限に抑える.信号振幅を伝送線で保持する.
シンプル に 扱う 方法
このボードは,無線で2層の設計である.コアは0.508mmのRO4835で,両側から1オンス銅に挟まれています.全体的なボード厚さは0.6mmです.寸法は45mm×83.69mmで,±0.15mmの許容量 空間が非常に少ないコンパクトなRFモジュールに整然とフィットします.
最小の線幅は5mLで,6mLの間隔で,標準製造能力内に留まりながら制御インピーデンスラインをサポートする.RO4835の50ohmマイクロストライプラインでは,0.508mmの介電体厚さこの構造は,インパデンス制御と製造可能性をバランスする快適な幾何学です.設計規則は,標準的なエッチングプロセスで達成できます超細い特徴と関連した収力罰を回避する.
最小の穴の大きさは0.2mmで,標準的なドリルサイズと穴を通る部品のリードに対応します. デザインには9つの塗装された穴を通るバイアスが組み込まれています.銅層の厚さ20μm未満このプレート厚さはIPC-TM-650 2によるマイクロセクション分析によって確認されます.2.18,十分な電流承載能力と機械的強さを保証する.盲目バイアスや埋葬バイアスが指定されていないため,製造順序を簡素化し,製造コストを削減する.2層の板のために単純にこれらの高度な構造は必要ありません.
"ソルダー マスク は ない"と いう 決定
これは従来のPCB操作に慣れているエンジニアにとって 眉をひそめるかもしれませんが 両外層の溶接マスクの欠如は 高周波性能のための意図的な選択です
溶接マスクは電気的に中性ではない 介電性損失をもたらし 制御不能な容量があり 特性インピーダンスを乱す典型的な溶接マスク材料の消耗因子は0からRO4835の0より0.0から0.08の大きさです0037これは,溶接マスクの薄い層でさえ,特に5GHz以上の周波数で,測定可能な挿入損失を増加させる可能性があります.マイクロ波回路では,これは受け入れられません.マスクを外すと この変数が完全に消えますRO4835の制御された電解電体によってのみ決定されることを保証する.
さらに,溶接マスクの厚さと介電常数は,ボード全体とバッチからバッチに変化する可能性があります.この変動は,阻力制御の線に不一致性をもたらします.設計の検証と生産試験を複雑にする溶接マスクなしには 変異はありません 設計者は各ボードで 一貫した予測可能なパフォーマンスを達成します
洗練された緑色の仕上がりにはなりませんが 電気的な利点は明らかです RFエンジニアリングでは機能が外見を凌駕します
表面仕上げとシルクスクリーン
浸透金 (ENIG) は,電解のないニッケルよりも指定されている.ニッケル厚さは3〜6μmで,金の厚さは0.05〜0.10μmで,IPC-4552に準拠している.ENIG は 優れた 溶接 能力 を 提供 し て い ます表面に固定された部品では,平らな表面が特に重要であり,一貫した溶接接結合の形成を保証します..仕上げは,溶接とワイヤー結合の両方に互換性があり,組立に柔軟性があります.
金層は酸化からニッケルを保護し,長期保存後でも新鮮で溶接可能な表面を確保する.ENIGは産業で広く使用されており,すべての主要な組立工場でサポートされています.
黒いシルクスクリーンは,部品の識別と参照指定標識の表示のためにのみ上層に表示されます.下層にはレジェンドがありません.製造の不必要なステップを削減します.シルクスクリーン は 汚染 を 防止 する ため,パッド の 場所 から 厳格 に 除外 さ れ ます溶接パスタはシルクスクリーンインクに適切に濡れませんし,小さなインク残留さえも排尿,頭部の欠陥,または不良の濡れを引き起こす可能性があります.シルクスクリーンをパッドから除外することは シンプルでも重要なデザイン分野です.
IPCクラス2に準拠した
これは航空宇宙のクラス3ではないし,そうではない. IPCクラス2は, 適度な信頼性を要求する 一般的な電子製品に適しています.小さい 美容 欠陥 は 許されるしかし,すべての機能要求は,継続性,保温耐性,熱性能は厳格に遵守されています.
クラス2は,実用的な中間条件を提供します.クラス3の極端な要求を課さずに品質を保証します.このアプリケーションの性能を必ずしも改善することなくコストを増やすこの規格は,標準的な製造プロセスで達成可能な穴壁品質,最小環状環,清潔度のレベルを指定し,同時に信頼性の高い動作を保証します.
すべてのボードは 輸送前に100%の電気テストを受けます 飛行探査機や固定装置ベースのシステムで すべての網の連続性,接続されていない網の隔離,オープンまたはショートパンツの検出この包括的なスクリーニングは,すべてのボードが設計通りに機能することを保証します.顧客現場での追加検査を必要とせずに世界中に配布をサポートする.
この PCB が 輝く 場所
自動車用レーダーは,低損失と熱安定性が交渉不可である24GHzと77GHzのシステムで,明らかな使用ケースです.この材料は,ハブの下の厳しい環境に対応します.シンプルなデザインでコストは管理可能になりますレーダーセンサーは,適応性のあるクルーズ制御,衝突回避,盲点検出のために現代車両でますます一般的です.これらのシステムは極端な温度で信頼性を持って動作する必要があります.振動RO4835はその信頼性を保証します
このPCBは自動車以外でも 点から点のマイクロ波リンク 電力増幅器 段階配列レーダー フィルターやカップラーなどの一般的RF部品に適しています材料の低損失と緊密なDk耐性は,これらの要求の高いアプリケーションで一貫したパフォーマンスを可能にします..
結論
この2層のボードは 高周波設計には エキゾチックなPTFE材料や 複雑な多層構造が 必要でないことを示していますRO4835は,標準FR-4製造プロセスと互換性を保ちながら,要求の高いマイクロ波アプリケーションに必要な電気性能を提供します結果として,性能に敏感で大量生産のためのコスト効率の良いソリューションです.不要な複雑さなく,過剰なエンジニアリングもありません.堅実な材料科学によって裏付けられた 良いデザインの決断だけです.
自動車レーダーや類似のRFアプリケーションに取り組むエンジニアにとって,この設計は性能,信頼性,製造可能性を平等にバランスする証明された基準点です.自動車電子機器の競争の世界ではこのバランスが成功した製品と失敗した製品を区別します
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